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 La voltige
Un peu d'histoire : "La voltige a été inventée en 1913 par Adolphe Pégoud. Lors d'un saut en parachute, il a vu son Blériot XI, livré à lui même, effectuer une boucle complète. Quelques jours plus tard il effectua la première boucle de l'histoire, la voltige était née."
La pratique de la voltige aérienne permet de découvrir de nouveaux horizons.
La France est la nation la plus titrée et son palmarès est éloquent.
Championne du Monde, elle présente des programmes de plus en plus sophistiqués sur des avions français ultramodernes.
Le club organise des journées découverte de ce sport. Notre biplace Cap 10C (180 ch) permet la découverte, la formation et le perfectionnement à la voltige aérienne ainsi que la participation aux compétitions nationales.
Pour les jeunes, il est possible, sous certaines conditions, d'obtenir une bourse de 305 euros pour le 1° cycle de voltige auprès de la FFA.
Il y a 2 niveaux de progression en voltige : 1 er et 2ème cycles :
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En 1er cycle le pilote effectue des figures dites positives (facteur de charge positif), c'est à dire que le pilote prend des accélérations positives (de la tête vers les pieds). Un " 1er cycle " peut s’obtenir en une quinzaine d’heures de vol. Pour une efficacité optimale, les vols d’entraînement dépassent rarement 15 à 20 minutes de voltige effective et un pilote fait en général deux vols par jour maximum.
(Pour comprendre les figures ci-dessous: il s'agit de vues dans le plan vertical. Le trait plein matérialise une trajectoire sur le ventre, les pointillés une trajectoire dos, la figure débute au point noir se termine au trait)
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Boucle
(looping)
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Tonneau |
Rétablissement classique
(demi-boucle et demi-tonneau)
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Renversement
(montée verticale, virage sur l'axe
de lacet, descente verticale)
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Vrille
(1 tour)
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Retournement sous 45°
(montée à 45°, demi-tonneau,
5/8° de la boucle)
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Rétablissement tombé
(5/8° de la boucle, demi-tonneau
sous 45° en descente)
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Virage dos
(Virage de 180°
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En 2ème cycle on trouve les mêmes figures qu'en 1er cycles, plus les figures négatives ( accélérations des pieds vers la tête) qui sont plus difficiles à supporter. C'et la pratique de de voltige avancée. Il s’agit d’effectuer, en plus des figures précédentes, des figures plus complexes notamment sous facteur de charge négatif. Cette étape demande un peu plus d’entraînement, et surtout une période d’accoutumance plus longue aux facteurs de charge négatifs. Il faut en moyenne une vingtaine d’heures de plus pour obtenir un " 2nd cycle ". A l’issue de cette phase vous êtes normalement apte à effectuer les principales figures de voltige sans difficulté. Vous pouvez également emmener des passagers.
Calendrier pour la discipline voltige aérienne |
